szerda, február 08, 2012

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

Ebben a fejezetben olyan egyéni teljesítményekről lesz szó, melyek nem szerepelnek mindennap a magyarországi ,,médiában''.

Itt nem olvashatunk turbósított Győzikékről sem --- és nem csupán azért, mert sok szoftveres helyesírás-ellenőrző ilyen szót nem tartalmaz, hanem azért, mert itt szándékosan valami egészen másról lesz szó, amely példaértékű lehet.

Röviden elsőre ennyit, ezt a kis bevezetést alkalomadtán majd tovább írom.

Kenuval az Atlanti-óceánon

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

Rakonczay Gábor az első magyar Atlanti-óceánt átevező páros férfi tagja, több ezer mérföld óceáni tapasztalattal és három óceánátkeléssel a háta mögött, ismét hajóba száll.

rakonczay_kenu

A hajó ezúttal egy speciálisan megépített, kabinnal is ellátott kenu lesz. Egy olyan hajó, mely egyszerre egy oldalon lesz evezőlapáttal meghajtva, nem két oldalon, mint ahogyan a Tűzhangyánál volt.

Gondolhatnánk, hogy a feladat nehezebb ezáltal, de ha ismerjük hajónkat, önmagunk korlátait és hajónk is megbízik bennünk, akkor bármi megvalósítható.

----------------------------------------

a_kenu_indulasra_keszen

Gábor 2011.12.20.-án magyar idő szerint 06.15 perckor ELINDULT! Elhagyta a portugáliai Lagos kikötő mólóját és kenujával a Kanári-szigetek felé vette az irányt.

Az éppen aktuális helyi időjárás minden fontosabb meteorológiai adattal:

Bővebb információt itt olvashatsz: atlantix.eu
...de természetesen itt is folyamatosan megjelenik
minden fontosabb információ.

 

Tengeri kajakkal Kaliforniától a Channel-szigetekig

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

Egy maroknyi kajakos gondolt egyet, és nekiindult, hogy körbeevezze és újra felfedezze a nyolc tagból álló Channel-szigetvilágot. Nem egyszerű vállalkozás, és most is hiba csúszott a számításokba.

A tengeri kajakozás egyik legnagyobb feladványa!

A Channel-szigetek Kalifornia déli partjaitól nem messze találhatóak a Csendes-óceánban. Eddig úgy tudták, hogy "kézihajóval" egyedül, a San Diego-i tengeri kajakosnak, Ed Gilletnek sikerült a legközelebb jutnia hozzájuk 1980-ban, és a legenda szerint a nyolc szigetből hetet meg is hódított...

Channel Szigetek1

Szeptemberben azonban egy különleges, háromfős expedíció indult útnak Kaliforniából a brit Sean Morley vezetésével. A tervük egyszerű volt: nyíltvízi evezéssel és éjszakai szárazföldi táborozással egybekötve megkerülni mind a nyolc Channel-szigetet.

A kis csapat szeptember 10-én evezett ki az észak-amerikai óceánpartról. 
Az első célpontjuk a 41 km távolságra fekvő San Miguel szigete volt, ahonnan rögtön tovább is álltak Santa Rosába, majd pedig a szigetcsoportosulás legnagyobb tagját, a természetvédelmi hatóság felügyelete alatt álló Santa Cruzt látogatták meg.
A folytatásban Morleyt elhagyta két társa, Bryant Burkhardt és Pedro Frigola, így a brit evezős egyedül folytatta a túrát. Kitartóan dacolt az óriási széllel, és szinte hősként, egyedül evezett 48 km-t, hogy eljusson Santa Barbara vulkáni kőzetekből álló partjaihoz. 

Morley elmondása szerint, az expedíció legnehezebb pontja ezután következett. 
San Nicholas szigete bevehetetlennek bizonyult. Igaz, hogy Santa Barbarától "csupán" 35 km-re van, de ott tilos a partraszállás, ugyanis egy katonai bázis található rajta, így 70 km-t kellett volna, éjszaka, egyedül, megállás nélkül eveznie, hogy visszajusson Santa Barbarára, ami valljuk be, eléggé veszélyes vállalkozás. Morley mérlegelt, és utólag úgy gondolja, hogy helyesen döntött, amikor visszafordult. 

„Biztos vagyok benne, hogy sikerült volna, egyszerűen csak éjjel-nappal eveznem kellett volna... Mindenképp a legemlékezetesebb pillanatok lettek volna a hosszútáv kajakozás karrieremben, de mégis, boldog vagyok, hogy így döntöttem“ --- írja blogjában a brit.

Channel Szigetek2

Kihagyva tehát a San Nicholas szigetet, 32 kilométert evezve a Catalina-sziget felé vette az irányt, ami szintén nem volt könnyű feladat.

Egy több mint három méter hosszú kék cápa csatlakozott féltávnál a kalandorhoz. 
"Féltem, de a legijesztőbb mégis az volt, hogy mennyire kitartóan követett“ --- írta Morley.
Catalina elérése után véget vetett a túrának, és visszaevezett Kalifornia partjaihoz. 
"Egyszer valaki biztosan megcsinálja. Sajnálom, hogy így alakult. Talán engedélyt kellene szereznünk a hatóságoktól, hogy kiköthessünk San Nicholason, és akkor újra megpróbáljuk.“ --- ezzel a gondolattal zárta kalandját a brit evezős.

Forrás: extrem.hu

 

Mire lehet képes egyes magyarországi média orgánum?

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

Mi történik, ha egy újságíró cikket akar eladni valamiről, amihez esetleg sem lélekben, sem máshogyan semmi köze? Mit tehet meg a bulvársajtó, ha vérszemet kap?

Bevezetés helyett...

Dr. Nagy Zoltán nyomán némi kiegészítés az etikátlan riportkészítésekről

Az álinterjú készítés nem műfaji tévelygés, hanem tudatos átverés. Sajnos mind gyakrabban lehetünk tanúi az ilyen eseteknek. [...] Bár az újságíró tisztában van az interjúkészítés szakmai szabályaival, mégis valamilyen oknál fogva figyelmen kívül hagyja azokat. Ez fakadhat felkészületlenségből, felületességből, érdeklődés hiányából, tudatos ferdítési szándékból, őszintétlenségből stb.
Nagyon veszéles és abszolút szakmaiatlan a prekoncepciót érvényesítő, előítéletes álinterjú. Ahogy megnevezéséből is kitűnik, a riporter saját személyiségén, ideológiáján keresztül igyekszik szűrni a beszélgetést. Magyarán az hngozzon el, amit az újságíró hallani akar. Mondani sem kell, mitől nagyon vissztaszító ez. Az egyik legetikátlanabb megoldás. Az újságíró előítéletével nemcsak alanyát, hanem az olvasókat is befolyásolni igyekszik, tehát manipulatív. A riporter előre eldönti, szimpatikus vagy sem neki a téma és az alany, határozott elképzeléssel bír a tartalmi végkifejletről és ettől a prekoncepciótól nem hagyja magát eltéríteni.
Az ilyen álinterjú vagy az egekbe emel, vagy a sárba tapos, témát és alanyt egyaránt. Ez az álinterjú típus (mert ebből többféle is van) minősített esete teljes mértékben nélkülözi a közszolgálatiságot.
(...akkor kit szolgál? --- szerk.)

Forrás: Dr. Nagy Zoltán: A rádiózás alapjai (Főiskolai jegyzet 2007.)

Nézzünk alább egy példát erre, melyet Méder Áron honlapjáról szemezgettünk ERRŐL a címről:

Az ún. Hócipő magazin képzelt riportja Áronnal (ami inkább rólunk, Magyarországon ,,maradottakról'' szól): 
http://www.hocipo.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=2345
(...no meg a riporterről, akit jelzős szerkezetű elő- és utótag nélkül Szabados Gábornak hívnak).

Figyelmeztetés

Kérek mindenkit, hogy az alábbi sorokat csak akkor olvassa el, ha van némi ismerete Méder Áron útjáról, és valóban van némi sejtése a provokatív beállítottságú, lejáratásra törekvő magyarországi székhelyű szennyorgánumok hangvételéről!

Áronról később más formában fogunk írni itt.

Bővebben: Mire lehet képes egyes magyarországi média orgánum?

 

Forintos Gyula: Requiem egy tengeralattjáróért & A magyar Polaris Expedíció

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

Forintos Gyula: Requiem egy tengeralattjáróért
Szerzõi kiadás, 2009.

Bizonyára egyes ,,öreg'' tengeri kajakosok emlékeznek még arra a korszakra, amikor Végvári Tamásék az egyetemi tanulmányaik végeztével nekivágtak a dél-amerikai, tűzföldi tengeri kajakozásnak. Annak idején ilyesmire neves szponzort is lehetett találni --- a túra sikeresen végződött. Pont azokban a pillanatokban dolgozott Forintos Gyula egy tengeralattjárón az alábbiakban erről lesz szó és a későbbi eseményekről, majd egy riportról, melyben egy expedícióról lesz szó...

A szerzõ a saját ötletei és a szakmai ismeretei alapján vezéreltetve két tengeralattjárót is megépített a kertjében, majd vízre helyezve ki is próbálta. Az elsõ tengeralattjáró – Magyarországon valaha épített ilyen jármûvek elsõ példánya – folyókra tervezett egyszemélyes jármû volt, melyet az építõje végül Hamburgban, az Elba torkolatánál próbált ki. Az errõl szerzett bíztató és keserû tapasztalatai alapján tervezett és épített meg egy másik, immár óceánra is alkalmas többszemélyes jármûvet, mely azonban az anyagiak sanyarú alakulása miatt ezideig nem jutott el az óceánok partjára.

tengeralattjaro

A Szerzõ könyvében a hazai viszonyokat bemutatva írja le a két tengeralattjáró elkészítésével és vízi életével kapcsolatos és az azokat befolyásoló háttér alkukat, eseményeket. A könyv második jelentõs részében élettapasztalatán keresztül mutatja be a világunkat mozgató erõket és kitér ezek esetleges kozmikus háttérkapcsolataira is, idézi és értelmezi Móricz János dél-amerikai tapasztalatai és Sitchin 12. bolygó c. fikciójából eredõ következtetéseket.

forintos_gyula

tengeralattjaro1

A szerelések alatt...

Forintos Gyula

Ajánljuk a könyvet mindazon kedves olvasónknak, aki – egy kívülálló néha krimibe illõ tapasztalatain, meglátásain, gondolatain keresztül – betekintést szeretne kapni a rendszerváltás körüli hazai politikai eseményekbe, azok hátterébe, az építés körülményeit meghatározó erõk egymáshoz feszülésébe és a világhatalmi erõk kisugárzásába, valamint érdeklõdik a fantasztikum világa, különös tekintettel annak esetleges jövõnket meghatározó vetülete iránt.

Ugrás egy letölthető pdf-könyvhöz, és a tengeralattjáróról szóó riporthoz

 

Az Adria átevezése kajakkal --- 1. rész

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

  • Át akarsz evezni A-ból B-be, de nem tudod, mire számíthatsz?
  • Mindezt az Adrián akarod megvalósítani?

Az alábbi írás megvilágítja a nehézségeket, és azokat a nehézségnek tűnő dolgokat is, amelyek valójában nem azok. Köszönet Krémer Gábornak, aki nem sajnálta az időt egy alapos fordításra, az eredményt pedig megosztotta velünk.

Eredeti forrás: Kayaking Across the Adriatic Sea

Az Adria-átevezés első része...

 

Az Adria átevezése kajakkal --- 2. rész

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

...ugrás vissza az első részre

Át akarsz evezni A-ból B-be, de nem tudod, mire számíthatsz?

Mindezt a média bevonásával akarod megtenni mert abban reménykedsz, hogy azt bevetve célt érhetsz? 

Az alábbiakról azt a tanulságot lehet levonni, hogy ha bizonyos körülmények között akarsz valamit teljesíteni, talán jobb, ha azt ,,láthatatlanul'' teszed... Csak akkor beszélj bármiről is, ha már senki sem tud ártani neked!

(Ha bizonyos hatósági közegek lettek volna ott annak idején mondjuk Thor Heyerdahl expedícióinak indulásakor, a nádhajók, balsafa-tutajok el sem indulhattak volna...)

A Balkánra jellemző logikátlan bürokratizmus kísértetiesen hasonlít arra a magyarországi abszurdra, amely az extrém sportolókra vonatkozik biztosítás terén...

Köszönet Krémer Gábornak, aki nem sajnálta az időt az adriai átkelésekre vonatkozó alapos fordításra, az eredményt pedig megosztotta velünk. 

Eredeti forrás: Kayaking Across the Adriatic Sea

Bővebben: Az Adria átevezése kajakkal --- 2. rész

 

Atlanti-óceán első magyar vonatkozású átevezése --- 2007

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

Talán vannak még néhányan akik nem hallottak róla, hogy magyaroknak is sikerült átevezniük a Nagy Kacsaúsztatót, az Atlanti-óceánt. Nekik is szól az alábbi összevont írás, amely beszámol arról, hogy néha egy óceán-átevezés ,,egyszerűbb'', mint az Adria átevezése Horvátországi indulással...

Pálos Andrea és Rakonczai Gábor, az általuk tervezett és épített óceánevezős-hajó, a Tűzhangya fedélzetén és az evezők mögött, teljesítették tervüket.

tuzhangyan

Két fiatal hajós, a Budapest Evezős Egyesület tagjai Pálos Andrea és Rakonczai Gábor, az általuk tervezett és épített óceánevezős-hajó, a Tűzhangya fedélzetén és az evezők mögött, teljesítették tervüket. Pálos Andrea és párja, Rakonczai Gábor saját tervezésű és kivitelezésű tengeri evezős hajójukkal, 2007. január 9-én a Kanári-szigeteki Gran Canaria Pasido Blanko kikötőből indultak útnak azzal a céllal, hogy átevezik az Atlanti-óceánt. Úti-céljuk az Antigua, English Harbour kikötője.

Magyar csapatnak ez eddig még nem sikerült, magyar színekben tehát elsőként evezték át az Atlanti óceánt.

Az átevezésekről bővebben...

 

dr. Hegedüs Róbert, magyar kajak világbajnok az Északi-sarkon --- 2008.

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak

Magyar kajak világbajnok az Északi-sarkon
2008. 10. 23. 11.00
expedicio1

A 2008-as esztendő legnagyobb sajtóvisszhangot kiváltó expedíciója Lewis Gordon Pugh nevéhez fűződik � az angol környezetvédő és tengerjogász a világon elsőként, kajakkal jutott el az Északi-sarkot borító, összefüggő jégtakaróig.

Az extrémsportember ezer kilométerre, a 81. szélességi fokig közelítette meg Földünk legészakibb pontját. A kalandnak magyar szereplője is volt, Pugh társaként a hétszeres kajak világbajnok dr. Hegedüs Róbert is részt vett az embert próbáló küldetésben. (Nevét a magyarországi sajtó akkoriban meg sem említette.)

Pugh mostani akciójával a globális felmelegedés miatt egyre fogyó északi jégtakaróra hívta fel a világ figyelmét, de kajaktúrájának volt egy másikexpedicio4 üzenete is: a Föld kincsei, melyek nem egy adott ország területén találhatóak, nem tulajdoníthatóak ki önkényesen, egy ország vagy hatalom által. A Föld tartalékainak kiaknázása, kitermelése kizárólag közmegegyezés által történhet. (Tavaly Oroszország önkényesen kitűzte zászlaját az Északi-sark alatti tengerfenékre, szimbolikusan kisajátítva azt magának.) A 81. sarkkört elérve, Lewis Gordon Pugh és dr. Hegedüs Róbert kitűzte a világ összes zászlaját, jelezvén: az Északi-sark mindenkié!

--- Miután 2003-ban abbahagytam az aktív sportot, elfogadtam a dél-afrikai kajak-kenu szövetség ajánlatát, s Fokvárosba szerződtem edzőnek. Az volt a feladatom, hogy a versenyzőket felkészítsem a pekingi olimpiára, amit úgy érzem, meg is oldottam. Közben magánórákat is adtam, ekkor ,,esett be'' hozzám Lewis Gordon Pugh, aki azt kérte, készítsem fel legújabb expedíciójára: kajakkal szeretne eljutni az Északi-sarkkört borító, összefüggő jégtakaróig. Az edzések során barátság alakult ki köztünk, s Lewis felkért, vegyek részt én is az expedícióban. A küldetés céljaival maximálisan egyetértettem, így természetesen rögtön igent mondtam. Nem hezitáltam, tudtam, még egy ilyen lehetőségem nem lesz az életben --- válaszolt dr. Hegedüs Róbert arra a kérdésre, hogyan került a mindig kalandra vágyó angol csapatába.

Bővebben: dr. Hegedüs Róbert, magyar kajak világbajnok az Északi-sarkon --- 2008.

 

Mallorca körbeevezése tengeri kajakkal --- 2009.

Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak - Somnium verum evadit --- Az álmok valóra válnak



Blog / Tengeri kajakozás / Mallorca körbeevezése 2009.

imgp7604mke.jpg


Sok pillanat van az ember életében, amikor a körülmények úgy torlódnak össze, hogy régi álmok megvalósítására nyílik lehetőség: Ilyenkor két dolgot tehet az ember. vagy megcsinálja, végigviszi terveit, vagy nem. (Nos, Yoda is megmondta annak idején a nagyon távoli galaxisban, hogy ,,Tedd, vagy ne tedd!'' --- Ezzel kevesen élnek...)
Az is lehet, hogy az álmok megvalósítására a különleges körülmények kedvező állását sokunk észre sem veszi. (Azt hiszem ez lehet utólag a legrosszabb...)

Éles László körbeevezte Mallorcát, olyan természet által formált helyeken evezett, ahová az ipari turizmus nem viszi el az embereket.

Az alábbiakban nézzünk néhány fényképet abból a néhány ezerből, ami az út során készült, majd látogassunk el a forrásra, ahol ennél sokkal többet olvashatunk és nézegethetünk, mint ami itt megjelenhet.


Ha hasonló elképzeléseid vannak az élet adta lehetőségekről, ez egy újabb bizonyíték arra nézve, hogy bátran belevághatsz...

Forrás: http://eles.hu

A távok különböző hosszúságúak voltak. Hogy mennyit eveztem 1 nap, az több dologtól is függött. A kiszállási lehetőségtől, a táj érdekességétől, attól hogy aznap mennyi időt szántam az evezésre, a kedvemtől, az erőlétemtől, stb. A legrövidebb szakasz 11,1 km volt. Ez nem valami sok, de épp ennyi evezés esett jól aznap. A leghosszabb pedig 61,7 km. Itt szívem szerint eveztem volna még tovább, de sajnos besötétedett.

Mallorca nagyon szép a tenger felől is. A víz nagyon tiszta mindenhol. Van egy jellegzetes kék színe, ami kicsit elvarázsolja a kajakost a vízen.


Bővebben: Mallorca körbeevezése tengeri kajakkal --- 2009.

 

Eseménynaptár

<<  Február 2012  >>
 H  K  Sz  Cs  P  Sz  V 
    1  2  3  4  5
  6  7  8  9101112
13141516171819
20212223242526
272829    
ad
Impresszum helyett...

A tengerikajak.info minden egyes oldaláról engedélyezett az internetes tartalomtükrözés, kisebb feltételekkel. Kérünk, jól láthatóan írd ki az aktív linkkel rendelkező forrást, és értesíts a tükrözés pontos elérhetőségéről,  változásairól. A tükrözés csak internetes megjelenésről szól dinamikus vagy statikus weboldalakra vonatkozik, a PDF- vagy egyéb hasonló hordozható fájlformátumokra, saját weboldalon történő, profitorientált- vagy egyéb szervezett oktatási célokra ez a lehetőség nem terjed ki. A fenti nyilatkozat változtatásának jogát fenntartjuk.

pagerank


A gond akkor van, ha látszólag minden működik. --- Mindig.


Minden esetben köszönjük a visszajelzéseket a jobb oldali menüben tapasztalható Szakmai Tartalommal kapcsolatosan is. Ezzen tartalmi témák megválasztásánál és írásánál a tengerikajak.info különös gonddal járt el.

Ha pl. a hajók, kajakok elméleténél igen sikamlós hibát találnál, vendégem vagy egy pizzára.



A vizek szabadok. --- Mi nem?